登录 注册 律师入驻

车企突然破产车主维修无门 车主:相关事件希望给出说法

法诠网官方发布于:2023-02-17 浏览量:213

去年十月stellantis集团与广汽集团官宣“分手”,而这次分开可以说是直接预告了车辆厂商以及品牌的破产。作为品牌方来说,可能破产只是第一步,但对于广大拥有该汽车使用权的车主来说,这样的破产是一件很麻烦的事情。  

我们先来了解一下该厂商的情况,STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者,集团以清晰的愿景为指导:用独特、可靠且价格合理的出行解决方案提供出行自由。菲亚特汽车的设计以及理念出自意大利,而该车的一些功能的保养以及一些维修更多的还是出自于该汽车的主场商。  

“我的车被追尾了,我去问他们的时候,他们告诉我配件现在这里没有,如果要找到相关的配件,只能在全国各地进行搜寻,甚至可能要去外地寻找。”车主张先生因为此事非常焦虑,张先生认为,如果已经倒闭或者品牌申请破产,那是不是应该把客户的留存问题先解决一下。张先生最后和记者说,有很多车主之前送了一些关于保养的优惠,我们也是看着这些优惠购买的,这是一个优惠政策,也属于噱头,但是我感觉随着这个品牌破产和倒闭,这些都成为了泡影,现在我们连维权都没办法!这真的是意见很头疼的事情。  

在中国,很多车企都是合资品牌,而这样的品牌推广和宣传方向,会造成很多民众的误会,也会误认为合资等于半进口。记者在走访了一些车企了解到,一些品牌的合资关系消失之后,国产Jeep成为了历史,但国内尚有几十万车主,售后和保养成为了这些人心头沉重的包袱。而该事件的主角张先生因为发生了事故,而导致现在汽车需要维修,这里面并不是相关资金问题,而是张先生的维修已经无处寻求。这里面可能还包括一些民众需要的保养以及后续福利问题,这样的问题目前在我国可以说是一个新的焦虑,汽车行业的兴衰也和网约车等方向的兴起,不无关联。  

法诠网相关律师提醒:在厂家破产已无售后能力的情况下,建议车主尽早自行维修,以免长期使用造成车辆损失进一步扩大。

本文不代表法诠网全部观点,仅供参考!